Описание
В цилиндрических роликоподшипниках – ролики цилиндрической формы имеют линейный контакт с дорожками качения.
Подшипники обладают высокой радиальной грузоподъемностью, а также соответствуют рабочим режимам с высокими скоростями вращения.
Различные типы однорядных цилиндрических роликоподшипников маркируются N, NF, NU, NJ, NUP, двухрядные – соответственно NNU, NN, в зависимости от конструктивных особенностей.
Внешнее и внутреннее кольца во всех типах подшипников являются разъемными. Некоторые цилиндрические роликоподшипники не имеют фланцев на наружном и внутреннем кольце. Таким образом, кольца могут иметь осевые смещения относительно друг друга.
Могут применяться в качестве подшипника, крепящего свободный конец вала. Цилиндрические подшипники, в которых одно из колец имеет два борта, а другое лишь один, воспринимают осевые нагрузки в одном направлении.
Двухрядные цилиндрические подшипники имеют высокую радиальную жесткость и применяются в первую очередь в точных машинах. Устанавливаемые сепараторы в основном стальные и латунные. Реже используются сепараторы из полиамида.
Цилиндрические роликовые радиальные подшипники
Производятся в разных вариантах исполнения, отличающихся в основном конфигурацией бортов:
- Подшипники типа «NU» – (32000-ГОСТ), имеют два борта на наружном кольце и внутреннее кольцо без бортов,
- Подшипники типа «N» – (2000-ГОСТ), имеют два борта на внутреннем кольце и наружное кольцо без бортов,
- Подшипники типа «NJ» – (42000-ГОСТ), имеют два борта на наружном кольце и один борт на внутреннем кольце,
- Подшипники типа «NUP» – (92000-ГОСТ), имеют два борта на наружном кольце, один борт на внутреннем кольце и один съемный борт в виде свободного кольца,
- Подшипники типа «NF»– (12000-ГОСТ), имеют два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном кольце,
- Фасонные кольца серии «HJ» – предназначены для осевой фиксации цилиндрических роликоподшипников типа NU и NJ (исполнения – NU+HJ (5200 –ГОСТ), NJ +HJ – (62000 – ГОСТ).
Бессепараторные с запорными шайбами (с максимальным количеством роликов).
Подшипник типа N…… V (102000 –ГОСТ)
Цилиндрические роликовые радиальные подшипники ,имеют оптимизированную конструкцию роликов, роликовых дорожек и бортов колец подшипников, позволяющие исключить неблагоприятное воздействие «краевых» эффектов, повысить грузоподъемность и долговечность подшипников.
Современное конструктивное исполнение представляют стальные штампованные сепараторы с пробитыми окнами «лепесткового» типа, обеспечивающими базирование сепаратора по телам качения и повышенный ресурс подшипников.
